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Kit de suspensión Dobinsons para Mazda BT-50 2020 en adelante. Qué incluye: los cuatro amortiguadores Twin Tube y los dos espirales delanteros. Atrás mantiene las ballestas originales: este kit levanta y renueva el tren delantero, y cambia los amortiguadores de las cuatro ruedas. La línea Twin Tube de Dobinsons usa amortiguadores de doble tubo de cuerpo ancho, cargados con nitrógeno: bore de 35 y 32 mm sobre cuerpo de 60 y 51 mm. El diámetro mayor aumenta el volumen de aceite, que es lo que evita que el amortiguador pierda firmeza cuando el camino se hace largo o el vehículo va cargado. Toda la línea lleva aceite Fuchs, sellos multilabio NOK, vástago con doble cromado, anillos de pistón de teflón para reducir el roce interno, bujes de caucho natural y guardapolvo de acero. Los espirales son específicos para el vehículo, en acero de resorte granallado, tratado para que no se asienten con el uso. Es la línea de entrada de Dobinsons, y es la que conviene si el uso es camino, ripio y carga, con salidas a terreno de vez en cuando. Si quieres levantar también la parte trasera, escríbenos y lo vemos.

KIT SUSPENSIÓN DELANTERA DOBINSONS - MAZDA BT-50 2020 EN ADELANTE

SKU: DOB-TW11
$1.490.000Precio
IVA incluido
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Solo 1 disponible(s)

    KIT SUSPENSIÓN DELANTERA DOBINSONS - MAZDA BT-50 2020 EN ADELANTE

    SKU DOB-TW11

    265 mm  ·  Perfil 70  ·  Aro 16  ·  All Terrain

    Carga 112 (1.120 kg)  ·  Velocidad T (190 km/h)

    $1.490.000

    IVA incluido

    Total (1 unidad): $1.490.000
    6 cuotas de $248.333 sin interés con tarjeta de crédito en Mercado Pago

    Stock    Disponible · queda 1

    1

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    SKU: DOB-TW11
    Marca: DOBINSONS

    Kit de suspensión Dobinsons para Mazda BT-50 2020 en adelante. Qué incluye: los cuatro amortiguadores Twin Tube y los dos espirales delanteros. Atrás mantiene las ballestas originales: este kit levanta y renueva el tren delantero, y cambia los amortiguadores de las cuatro ruedas. La línea Twin Tube de Dobinsons usa amortiguadores de doble tubo de cuerpo ancho, cargados con nitrógeno: bore de 35 y 32 mm sobre cuerpo de 60 y 51 mm. El diámetro mayor aumenta el volumen de aceite, que es lo que evita que el amortiguador pierda firmeza cuando el camino se hace largo o el vehículo va cargado. Toda la línea lleva aceite Fuchs, sellos multilabio NOK, vástago con doble cromado, anillos de pistón de teflón para reducir el roce interno, bujes de caucho natural y guardapolvo de acero. Los espirales son específicos para el vehículo, en acero de resorte granallado, tratado para que no se asienten con el uso. Es la línea de entrada de Dobinsons, y es la que conviene si el uso es camino, ripio y carga, con salidas a terreno de vez en cuando. Si quieres levantar también la parte trasera, escríbenos y lo vemos.

    Retiro gratis en Cobesa Motors (Las Condes) · Despacho a todo Chile: el costo se calcula en el checkout según peso y dimensiones del envío.

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